Les prix du fret explosent, au grand dam des clients, qui peinent à les répercuter.
Toujours plus haut. Cette dernière semaine, les prix du fret maritime ont encore grimpé: selon l’indice établi par le cabinet de conseil Drewry sur les huit routes majeures du commerce mondial, le transport d’un conteneur de 40 pieds par voie de mer coûte aujourd’hui plus de 9300 dollars. Depuis le début de la crise sanitaire, au printemps 2020, les tarifs ont été en moyenne multipliés par cinq. Sur certains trajets, l’inflation est encore plus marquée. Pour acheminer un conteneur de Shanghai au Havre, les distributeurs ou les industriels qui s’y prennent au dernier moment déboursent jusqu’à 17.000 dollars contre 2000 dollars avant la crise.
«De plus, les armateurs ajoutent des surtaxes de plusieurs centaines de dollars par conteneur pour des raisons obscures. Et, comme les ports sont encombrés, ils peuvent au dernier moment décider de ne plus s’arrêter au Havre et de décharger la marchandise à Anvers», déplore Florent Noblet, délégué général de TLF (Union des entreprises transport et logistique de France) Overseas…
Pascal Lenoir
