Selon le constructeur, l’utilisation d’un écran OLED présente des avantages sur les plans environnemental, économique et sanitaire
Airbus souhaiterait faire disparaître les magazines papiers de ses avions. Pour cela, le constructeur européen proposerait aux compagnies de miser sur un magazine numérique. Il s’agirait d’un écran OLED flexible mis à disposition des passagers, d’après une information de Gizmodo relayée par Capital, samedi.
Cette technologie présenterait plusieurs avantages. D’abord, il n’y aurait plus à imprimer des tonnes de magazines papiers. Dans une même démarche environnementale, elle permettra d’éviter d’en jeter une importante quantité. En outre, pour de nombreuses compagnies aériennes, l’impression des magazines coûte cher, tout comme le remplacement des exemplaires abîmés.
Regarder des films et commander à manger
Ces magazines numériques pourront également être facilement mis à jour et seront faciles à nettoyer. Certaines compagnies ont déjà abandonné les magazines papiers durant le vol. Elles proposent à la place des systèmes à écran tactile disposés sur les sièges, la location de tablettes ou encore le téléchargement d’application. Mais tous ces services alternatifs demandent l’intervention du personnel de bord, qui a donc moins de temps pour d’autres tâches.
Pour développer son projet d’écrans flexibles disposés dans ses avions, Airbus s’est associé à Royole Technology. Ainsi, le magazine numérique ne serait pas seulement utilisé pour la lecture. Il pourrait également permettre de regarder des films, des séries ou émissions, d’écouter de la musique, de naviguer sur Internet mais aussi de commander de la nourriture, en intégrant une possibilité de payer pour les utilisateurs.
En outre, l’écran OLED dispose d’un autre avantage sur l’écran LCD. Celui-ci est plus léger, moins gourmand en énergie et sa flexibilité rend son utilisation plus agréable. Airbus compterait faire des tests de ce nouveau dispositif très vite, mais ce sera finalement aux compagnies de décider si elles en veulent ou non. Dans le cas d’une réponse positive, il faudra alors adapter tous les avions. Une opération qui devrait être coûteuse.
Airbus Wants to Replace Skymall With a Digital OLED Magazine That Plays Movies
One day flying might say goodbye to low-res seatback screens and shredded magazines.
There are many reasons for airlines to ditch in-flight magazines, from the cost of printing to the hassle of replacing damaged copies during each stopover. But what else are you going to mindlessly peruse while waiting for a flight to take off? Airbus has proposed a potential alternative: a digital magazine made from a flexible OLED that’s resilient, update-able, and easy to sanitize.
Ditching in-flight magazines is an initiative that’s well underway by airlines, and to date, they’ve been replaced with several alternatives, from touchscreen infotainment systems built into the back of every seat’s headrest, to tablets that passengers can rent for the duration of a flight, to apps that passengers (have to remember to) download to their mobile devices ahead of time and use to stream media and information when connected to a plane’s wifi network. But those solutions all come with their own problems, including flight attendants trying to serve as technical support for passengers’ various devices, on top of all of their other critical duties.
Airbus’ digital magazine concept potentially solves a lot of those issues. In 2018, the airline joined forces with Royole Technology to explore how flexible OLED displays could be used in the airline industry. Yes, that’s the same Royole responsible for the FlexPai, the world’s first folding flexible OLED smartphone that also happened to be one of the worst CES product debuts we’ve ever tried. Subsequent versions of the device have been significantly improved, and companies like Samsung have proven that flexible OLED displays are more or less ready for consumers.
Jean-Philippe Behr
